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如今,当绝大多数国内刹车片生产企业进入相对低迷的萧条期、还在痛苦舔舐金融危机伤口时,国内摩擦材料行业首家向美国汽车主机厂供货的原配供应商——山东双连制动材料有限公司(下称“ 双连公司” )却能感受到一丝轻松:今年1-9 月实现销售收入 1.2 亿元,利税 3200 万元,同比分别增长20.5% 和 25.1% 。
“小配件之所以赢得大市场,是公司不断提升技术研发能力凯发国际k8、主动对接国际市场、不断积蓄后劲的结果。” 11 月1 日,双连有限公司总经理姜涛对记者说。
双连公司始建于 1990 年, 2001 年改制为有限责任公司,是汽车刹车片的专业生产厂家。
“公司成立之初,国内刹车片制造企业处于探索研究阶段,技术还不够成熟,技术合作无从谈起,而美国、德国等国家技术比较先进,购买花费较高、难以长久领先市场。面对种种困难,我们只能走自主创新之路。”姜涛说。
双连先后投资 2500 多万元,建设摩擦材料研发中心,聚集了机械、化工、机电、高分子等各类专业技术人员 90 多人,配备了国内一流的磨擦材料性能检测设备及原料检验设施 30 多台,被认定为省级企业技术中心。不断加强产学研合作,整合和共享科技资源,通过课题招标、项目对接、成果转移、联建实验基地等方式,分别与多所大学、科研院所、海外科研机构开展了多层次的合作关系,聘请了9 名专家担任技术中心的常年技术顾问。
通过不断科技攻关,双连终于突破了刹车片配方的技术瓶颈,成功研制了半金属磨擦材料配方,极大提高了刹车片质量,增强了耐磨性。在此基础上,公司又相继开发了低金属、陶瓷等二十多种系列配方。半金属盘式刹车片是高速高负荷条件下理想的摩阻产品;无石棉无金属手刹制动片产品各项技术指标通过美国三大汽车公司装车路试;陶瓷纤维增强树脂基摩擦材料产品成为欧美配套市场的首选配方;高档陶瓷盘式刹车片成功打入欧美汽车零部件高端市场;温压法制备新型混杂纤维摩擦材料技术达到国际先进水平。
基于对新研发产品的信心,双连公司坚持高点定位、 眼光放远,确定主攻国际市场。
他们抓住北美最大的汽车配件供应商——美国天合( TRW )汽车底盘公司寻求中国供应商合作的机遇,通过积极争取成功跻身中国摩擦密封材料协会为其提供的 10家待选厂商行列。在 TRW 公司的多次实地考察中,双连公司给他们留下了深刻印象,最后考察团得出了这样的结论:双连公司虽然规模不大、生产历史不长、人数不多,但企业规划到位、管理规范、成长性好,且拥有自主知识产权的新型磨擦材料,决定将双连公司列入中国3 家潜在供应商之一半金属摩擦材料。在接下来更为苛刻的技术检测中,双连公司凭借陶瓷纤维磨擦材料这一世界领先产品,成为唯一一次性通过 TRW 公司实验室检测和美国克莱斯勒公司装车路试的企业,并且相继通过了美国格林实验室和 LINK 实验室检测,被 TRW 公司认定为正式供应商,成为国内磨擦材料行业首家向美国三大汽车公司供货的原配供应商,成功拿到了打开美国市场之门的钥匙。
成功进入美国市场之后,依托先进的技术和良好的业绩表现,双连公司供货实现了由单一衬片到总成生产,产品型号逐渐增加到上千种。在 TRW 公司供应商业绩评价中, TRW 对双连公司满意度评价全为100% ,名列 TRW 全球 18 家同类供应商首位。与 TRW 公司的配套成功,让世界认识了“双连”,提升了双连产品在国内外原配市场和售后市场的地位,带动了双连刹车片在北美和欧洲高端市场的开拓。
双连先后与德国 BOSCH 公司、欧洲沃尔沃等多家世界级汽车或汽车底盘公司达成合作意向,产品 90% 销往北美、中东、澳大利亚、俄罗斯等二十多个国家和地区, 2009年出口创汇 1500 多万美元,其中新产品收入占总销售收入的 70% 以上。国际市场的成功,带动了国内市场的繁荣,国内汽车厂家纷纷主动上门寻求合作,双连公司已与奇瑞公司、长城汽车公司等汽车生产企业达成供货协议,产品销售覆盖国内 100多个大中城市。
11 月1 日,记者走进位于临港工业园内的双连新厂区,一排排新厂房拔地而起,工人们正在加紧安装新设备。
“这就是我们马上要入驻的新厂区,公司从长远发展考虑,从 2008 年10 月就开始着手建设新的厂房和生产线,扩大生产规模。目前已新征土地 95 亩,新的厂房和生产线正在建设当中,总建筑面积达 6 万平方米,在建的一条年生产能力 4000 万片盘式片生产线 月将投入使用。”陪同记者采访的质量体系监督部门经理姜新设说。
双连建设新厂区,主要为扩大陶瓷刹车片项目规模,适应市场发展需求。项目完全投产后,双连陶瓷刹车片年生产量将达到8000 万片,届时,国际 OEM(配套)市场占有率达到 8% 以上;国内 OEM(配套)及售后市场占有率达到 15% 以上。
“公司的目标是在未来 5 年内将双连打造成国内一流、 国际知名的现代化摩擦材料企业,成为中国最大的出口配套欧美的高端刹车片生产基地企业。 在市场结构上,着重向高端领域发展;在客户结构上实现同层面客户、同规模客户多元化,客户区域分布多元化;在产业结构上,着重研发和开发中、高端产品和市场,延伸开发刹车片的上下游产品,形成盘式、鼓式刹车片、制动器等多档次、多系列、多品种的产品产业链。”谈起企业的前景,姜涛信心满怀。