因为在同样的离地间隙下，一辆越野车的轴距越短，那它的纵向通过角就会越大，车辆的灵活性也会更好。

　　虽然短轴版的越野车在车内空间上没有什么优势，但它的越野能力却是毋庸置疑的！因此，今天我就为各位带来了三款比较典型的短轴距越野车，快来看看有没有你喜欢的？

　　虽然在四十多万这个价位里有很多不错的车型可以选择，但对于越野爱好者来说，Jeep的牧马人始终是一个绕不过去的经典！这辆经典的越野车可以说是男女通吃，它的历史可以追溯到上个世纪的第二次世界大战，当时的它还是美国军方的专用吉普呢！如今的牧马人已经更新到了2019款，但它在世界范围内的影响力，却依然是有增无减的！

　　2019款牧马人有Sahara与Rubicon两个版本，同时这两个版本的车型都带有短轴距的两门版，其中它两门版的轴距为2459mm，从数据上我们便可以看出，两门版的车身长度比四门版要短了将近半米左右，这便使得它在通过性上要更占优势，再加上2.0T涡轮增压发动机，以及分时四驱的加持，相信牧马人的越野能力就不用我再过多的复述了，大家肯定都是有目共睹的。

　　虽然铃木已经告别了国内市场，但它旗下的吉姆尼依旧被越野爱好者奉为一代经典！吉姆尼凭借着小巧的身躯，非承载式车身，前后硬轴，以及分时四驱系统，让它在越野圈绝对称得上是硬核一般的存在！因此，江湖人称“越野小精灵”，可以说在短轴距越野车这个领域，吉姆尼有着非常高的话语权！

　　然而时隔二十年后，如今的吉姆尼也迎来了全新的升级，相比起老款车型，新车在延续了方正复古的车身造型之外，还多了一丝时尚与精致感。同时那强悍的越野性能也依然没有改变！但由于铃木已经退出了中国市场，因此这辆全新的吉姆尼也只能通过平行进口的方式来购买。那在这样的情况下，再加上情怀的加持，让它的价格也是涨得不可思议！至于买它划不划算？那就还得看你对它的喜爱程度有多深了。

　　想当年北汽的BJ212与BJ2020系列可以说是家喻户晓，它们作为中国越野车的开山鼻祖，在当时更是受到了越野爱好者们的强烈追捧！然而到了如今，为了纪念当年的BJ212与BJ2020系列，北汽也于近日推出了BJ40致敬2020版。该车只有两种车型，分别为16.99与20.20万元。但值得一提的是，这两个版本的车型均为两门四座的短轴设计。

　　该车的接近角为37°，离去角为31°，同时还拥有600mm的最大涉水深度，以及220mm的最小离地间隙，再配上它短轴的设定，让这辆车几乎能够从容地面对各种复杂的路况。在动力上，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。与此同时，该车还配备了分时四驱系统，而在高配车型上还提供了后桥差速锁，这也更进一步提升了它的越野能力。

　　以上这三款，就是我为各位推荐的短轴距越野车。如果你正巧爱好越野，同时对车内空间又并不是那么在意的话，我相信一辆短轴距的越野车会更能让你在野地里来去自如的！

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